低空智能装备掀起食业效率革命

0次浏览发布时间：2025-03-20 15:35:00

日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，在支持新型消费加快发展方面明确提出，“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。去年以来，“低空经济”一词成了政策文件中的“常客”。从去年初“低空经济”首次出现在政府工作报告中，到《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》特别强调“发展通用航空和低空经济”，再到今年中央一号文件提出“支持发展智慧农业，拓展人工智能、数据、低空等技术应用场景”，低空经济加速发展的积极信号接连释放。作为“空中新基建”的重要组成部分，无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等低空智能装备快速升级、应用场景不断拓展，正在农业生产、食品供应链、即时配送等领域掀起效率革命。

从农林植保到即时配送

　服务场景不断拓展

　　工业和信息化部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023 年，我国低空经济规模为5059.5亿元，增速为33.8%；未来几年，随着低空飞行活动逐渐增多，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，我国低空经济仍将保持快速增长态势。据中国民航局预测，今年，我国低空经济市场规模将达到 1.5 万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。

　　“低空经济产业具有科技含量高、带动作用强、成长空间大等特点，将逐步成为国家战略性新兴产业。”中国信息通信研究院副总工程师许志远表示，低空应用将助力生产活动自动化、无人化闭环，推动生产主体数字化、智能化转型。

　　在河南周口高标准农田示范区，搭载多光谱相机的农业无人机正以每天5万亩的效率执行作物长势监测，通过AI算法分析叶绿素含量，系统可自动生成变量施肥方案，较传统方式减少30%化肥用量；在浙江德清，当地创新“共享飞手”模式，农户通过手机App即可预约无人机服务，每亩水稻田管理成本降低至 10 元……植保无人机市场已呈现出爆发增长态势，全国农技中心数据显示，中国植保无人机保有量增长迅猛，目前已超过25 万架，而 2014 年，这一数据仅为695架。

　　食品供应链方面，粤港澳大湾区正构建全球首个低空生鲜物流网络。顺丰速运的FH-98大型物流无人机已实现跨海运输，将珠海横琴的鲜活海产以“3 小时达 ”的效率送至长沙。通过搭建0—5 摄氏度恒温货舱与北斗定位系统，运输损耗率从陆运的15%降至 3%以内。

　　在食品安全监管领域，深圳率先启用“无人机+区块链”溯源系统。监管部门通过加密芯片实时采集运输温湿度数据，并同步上链存证。消费者扫描二维码即可查看鲍鱼从养殖场到餐桌的“空中旅程 ”，全程温度波动不超过±0.5摄氏度。

　　即时配送方面，美团无人机在深圳的常态化运营站点已达 25 个，日均配送量突破 2 万单。其自主研发的 FP400 无人机可在 12 分钟内完成 3 公里半径配送，遭遇 7 级强风仍能精准降落智能空投柜。上海陆家嘴试点“楼宇停机坪 ”模式，无人机通过建筑外立面的专用通道直达 32 层办公区，破解超高层配送难题。

　　低空物流网络建设催生新型基础设施投资热潮。饿了么与中通快递联合建设的杭州西站“立体配送港 ”，集成无人机起降平台、智能分拣系统和骑手驿站，实现“空中—地面 ”配送无缝衔接，整体时效提升 40%。

　　在许志远看来，目前低空应用呈现阶段式发展、梯次成熟的态势。“农林植保及行业巡检率先成熟，处于单机向网联规模化发展阶段；物流、城市治理和文旅构成第二发展梯队，尚在探索阶段；载人交通受设备等因素影响，处于第三梯队，发展潜力大。”

　　从智能温控到调节水质参数

新技术提供支撑

技术突破是产业发展之基。

　　美团无人机仅用6 分37 秒即可完成一杯北京八达岭长城游客下单的热梨汤配送。这背后是智能温控货舱与AI视觉避障系统的协同：货舱内置相变材料（PCM）实现0.1摄氏度温控精度，而搭载的4K 摄像头每秒处理 120 帧图像，可识别30 米外直径 2 厘米的障碍物。截至2024 年底，美团已在深圳开通53条航线，单机日均配送12单，但受限于2.5公斤载重上限，单件成本仍比三轮车高30%。

　　顺丰在武汉试点的冷链无人机网络，通过氢燃料电池动力系统实现了 50 公里半径配送。其货舱采用真空绝热层与液氮喷雾双模温控技术，将生鲜损耗率从传统冷链车的 8%降至1.5% 。数据显示，该网络单次运输成本下降 25% ，但初期基站建设投入高达2000 万元。

　　峰飞航空的“盛世龙”eVTOL 在珠海航展期间完成深圳至珠海的活鲜运输测试，20 分钟内送达的龙虾存活率达 99.8% 。其货舱集成微压氧循环系统与病原体监测传感器，可实时调节水质参数。未来计划覆盖大湾区 300 公里海鲜供应链，但适航认证涉及内地与港澳三地法规，审批周期长达 18 个月。

　　“ 当前，低空经济基础设施仍显薄弱。”四川大学华西医院教授甘华田建议，完善起降基础设施网络体系，建设低空飞行服务站、充换电及公共测试场、全空间无人系统等相关基础设施，完善路网、电力等基础设施，提供飞行计划处理、航空情报等服务。同时，利用物联网、云计算、人工智能等技术，构建全国城市网格空域数据模型和地理信息系统，增强低空飞行服务系统的响应速度和飞行数据处理能力。

　　中国工业互联网研究院网络研究所副所长张旭表示，低空经济正加速从 3 个技术方向发力：针对新型飞行器特点，制定专用适航认证体系，推动电池、通信设备等关键部件标准化；以低成本、微型化部署的安全通信模块为低空航空器的智能网联进行通信和网络保障；推进固态电池、氢燃料电池等前沿技术加速落地，显著提升石墨烯航空电池能量密度，为长距离、长航时运输提供可能。

　　“从深圳 CBD 的咖啡热饮即时配送到云南深山的松茸运输，从跨境冷链的活鲜配送到应急场景的物资补给，无人机与 eVTOL 的规模化应用，正在突破传统物流的时空边界。”业内人士表示，通过技术创新和商业化场景拓展，低空云技术生态与商业生态正在不断丰富，低空经济新领域、新场景不断被开拓，未来这一市场蛋糕将不断被做大，为高质量发展注入新动能。